《萨利机长》还原“哈德逊河上的奇迹” 电影真实性答疑

秦巴娱乐讯 2016年9月9日，由汤姆·汉克斯主演的电影《萨利机长》在美国上映，影片有一个后缀名“哈德逊河上的奇迹”。《萨利机长》是根据2009年，全美航空1549号航班“迫降哈德逊河”事件改编，讲述了机长萨利在飞机发动机失效的情况下，用自己的冷静和专业技术成功迫降，解救了155名乘客和机组人员生命的故事。

萨利机长在电影里有讲出他的飞行经历相当丰富，那么实际上真有那么多辉煌的飞行纪录吗，还是电影为了故事性加进去的?

答案是真的。

萨利机长在1969 年以优异的成绩通过入学测验，因此开始在科罗拉多州的美国空军学院就读，并在大一时首次登上军用机洛克希德T33(尤其这经历电影有强调)，随后在同一个学年跟其他同学还报名了滑翔机的教学课程。 1973 年6月6号，萨利以『顶尖飞行员』、『最杰出的技术学员』等两个称号，获赠飞行技艺奖，并以理学士的学位毕业。

萨利从这毕业后，去报考了美国以严格的录取率、教学和工学院闻名的普渡大学，在那藉由军校毕业生的联合硕士速成项目，获得了工业与组织心理学的理科硕士学位，接着被空军送到了许多基地，接受了「本科飞行员训练」而驾驶了赛斯纳T-37和历史上首架超音速喷气式教练机诺斯罗普T-38「禽爪」、驾驶Y-38 进行「战斗机引入训练」、驾驶F-4 幽灵II战斗机。

他随后晋升为一名飞行编队长和教官，军阶也成为了上尉，他还有许多空军的头衔和组织中的领导职位，但最终因政治和经济因素于 1980 年2月13日退役。萨利接着来到太平洋西南航空任职，1988年该航空公司被全美航空合并，萨利仍一直服务到2010年退休，其中2009年1月15号就发生了1549号班机事故。

那么接下来我们来讨论飞机失事的原因(图为当时把整架飞机从河中整个钓起来的照片)，在电影有说到最初步的原因是撞到加拿大雁，这点在电影中也不断被美国国家运输安全委员会拿来质疑，但后来检查时确定两座引擎是真的有卷入加拿大雁，虽然电影说两三只而已，但实际情况有六只，不过只要一只卷进去其实就很严重了。

而当问题发生时，1549号班机停留在空中只有5分20秒，萨利机长就开始判断许多事情，像是迫降在哪个机场啊，或者检查飞机上的设施等(这些电影也都演到，甚至是关键剧情，以及推翻调查结果的重点)。

在实际情况下萨利机长其实有一点点小怀疑迫降在哈德逊合是否正确，但经过社会上的支持和不同媒体的角度报导，才让萨利机长完全肯定自己的所作所为，因此实际上没有像电影那么内疚和做恶梦。

克林特·伊斯特伍德也问过萨利机长那一阵子的作息，萨利说到自己虽然没愧疚和作恶梦，但毕竟当下是生死交关，因此多少还是有创伤症候群，他那阵子总会感觉胃在沸腾而想吐，然后不断回想当下的事情，电影就融合戏剧性和这个访问，改编成内疚回想和做恶梦(图为被当作证据的加拿大雁羽毛)。

接着当时的每位乘客都有接受访问，每个人都赞成拍摄成电影，甚至还协助更多细节，像是以为要死亡所以传手机简讯给所爱的人、空姐多琳‧威尔士提供自己脚被割伤的状况、一些乘客害怕被水淹死的心境、骨头因冲击撞碎、失温等情形都是所有当事人提供的情报，电影这些细节都没放过，为此不只萨利机长，这部电影可以说是所有的当事者都有参与。

此外乘客称赞的地方，就是电影中把萨利机长在迫降哈德逊河时，先看乘客有没有全都安全离开才顾虑自己的心态诠释的最好最真实。